Асфальт или брусчатка: что лучше?
Асфальт или брусчатка: что лучше?
Все владельцы собственных участков или те, кто занимается обустройством придомовой территории, неизбежно сталкиваются с одним и тем же вопросом: какое дорожное покрытие выбрать.
Самые распространенные варианты – асфальт и брусчатка. Они равноценны по популярности и производятся в промышленных масштабах. Компаний, занимающихся их изготовлением, огромное множество. А это обеспечивает обширный выбор и доступные цены.
Нельзя сказать, что тротуарная плитка более современна и вытесняет устаревший асфальт. Нельзя сказать и то, что бюджетная цена асфальтового покрытия делает его однозначным лидером. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки.
Асфальт
Асфальт – самый дешевый и доступный вариант обустройства дорог и дворов. Именно он в свое время сменил традиционную брусчатку, укладка которой требовала сил, времени и больших вложений. Но мода циклична, и теперь тротуарная плитка снова вытесняет асфальтовое покрытие.
В считанные годы с момента появления асфальта удалось добиться оптимального соотношения цены и качества. Не последнюю роль сыграла скорость укладки дорог, что было особенно важно при активном развитии автомобильной промышленности. При своих недостатках и неустойчивости к слишком высоким или низким температурам, асфальт все еще остается основным покрытием автомагистралей.
Есть два основных способа укладки асфальта: холодной или разогретой смесью. Холодная смесь распределяется по поверхности, выравнивается и трамбуется. Это позволяет работать даже зимой. Горячая разогревается до высоких температур, распределяется и разравнивается, а затем раскатывается катком или более компактным бытовым оборудованием. Готовое покрытие получается ровным и плотным.
Брусчатка
Брусчатка – это классика, которая подкупает своей красотой и разнообразием. Она прочная, аккуратная, стильная, дорого и изящно выглядит. Для ландшафтных композиций и оформления частных дворов обычно используется именно она. Минимальная пористость способствует влагостойкости. Брусчатка не деформируется и не меняет форму. Также она позволяет почве дышать, что немаловажно для ее сохранения, а на поверхности не скапливается вода, которая просто просачивается в зазоры и уходит в землю.
По способу изготовления выделяют два вида тротуарной плитки: вибролитую и вибропрессованную. По качеству и характеристикам результата они практически не отличаются. Основное различие в производственном процессе. Вибропрессованная плитка обычно имеет более шершавую поверхность и не так скользит, так что лучше подходит для дорожных покрытий. Вибролитая – не требует такого сложного оборудования и промышленных масштабов для изготовления.
Укладывать брусчатку можно вручную, без спецтехники и особых инструментов. Но придется потратить время, чтобы сделать все ровно и аккуратно.
Выводы
Основной плюс асфальта – его цена и простота укладки. Замостить территорию можно самостоятельно и буквально за день. Но при больших объемах работ или с использованием дорожного катка стоимость заметно возрастает. Основной минус асфальта – его непригодность к нормальному ремонту. Также он плохо влияет на почву и растительный слой. А если понадобиться его снять, это повлечет за собой массу дополнительных расходов.
Основной плюс тротуарной плитки – разнообразие дизайна и ремонтопригодность. Покрытие можно демонтировать и заменить, создавать оригинальные рисунки. Для ремонта или прокладки коммуникаций можно просто снять, а затем положить обратно часть дороги. Основной минус – стоимость самой брусчатки и сложность ее монтажа. Сам механизм укладки понятен, но процесс требует много времени и ресурсов.
Прежде чем окончательно определиться с выбором, нужно четко сформулировать цели и задачи, которые стоят перед дорожным покрытием, оценить эксплуатационные условия и дальнейшие планы.
